Πριν αποφασίσετε τι είναι σωστό για τον έφηβο και την κοινότητά σας, ρίξτε μια ματιά στα γεγονότα σχετικά με τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας των εφήβων. Αυτό είναι συχνά ένα θέμα συζήτησης μεταξύ των εφήβων και των γονιών τους. Πολλοί άνθρωποι υποστηρίζουν την επιβολή απαγόρευσης κυκλοφορίας για τους εφήβους, πιστεύοντας ότι αυτό θα οδηγήσει σε μείωση του εγκλήματος ανηλίκων και της θυματοποίησης. Άλλοι πιστεύουν ότι αποτελεί παραβίαση των πολιτικών δικαιωμάτων των εφήβων η επιβολή απαγόρευσης κυκλοφορίας.
Νομική προτεραιότητα
Πολλαπλές δικαστικές υποθέσεις έχουν επιληφθεί του θέματος της απαγόρευσης κυκλοφορίας των εφήβων με διαφορετικά αποτελέσματα.
Bykofsky εναντίον Borough of Middletown
Το 1975, εμφανίστηκε ενώπιον του δικαστηρίου η πρώτη υπόθεση που ανέπτυξε το ζήτημα των υποθέσεων ανηλίκων, Bykofsky κατά Borough of Middletown. Οι γονείς υποστήριξαν ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας στο Middletown της Πενσυλβάνια παραβίαζε τα δικαιώματα της πρώτης και της δέκατης τέταρτης τροποποίησης. Το δικαστήριο αποφάσισε ότι η διατήρηση της ασφάλειας των εφήβων υπερτερούσε της παραβίασης των ελευθεριών.
Qutb εναντίον Strauss
Το Qutb εναντίον Strauss σηματοδότησε μια από τις πρώτες δικαστικές υποθέσεις που ασχολήθηκαν με το ζήτημα της απαγόρευσης κυκλοφορίας για ανηλίκους. Το 1991, μερικοί γονείς ζήτησαν προσωρινό περιοριστικό διάταγμα κατά του διατάγματος απαγόρευσης κυκλοφορίας ανηλίκων στο Ντάλας, το οποίο δεν επέτρεπε σε εφήβους κάτω των 18 ετών να βρίσκονται σε δημόσιους χώρους από τις 11 μ.μ. μέχρι τις 6 π.μ. Αφού η πόλη έκανε μερικές αλλαγές στις λεπτομέρειες του διατάγματος, το δικαστήριο το επικύρωσε.
Hodgkins κατά Peterson
Το 1999, τρεις έφηβοι συνελήφθησαν για παραβίαση της απαγόρευσης κυκλοφορίας στην Ινδιανάπολη. Ένας από τους γονείς του εφήβου κατέθεσε μήνυση υποστηρίζοντας ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας παραβίαζε τα δικαιώματα της πρώτης τροποποίησης των ανηλίκων. Στην υπόθεση Hodgkins v. Peterson, το δικαστήριο απέρριψε την απαγόρευση κυκλοφορίας και έθεσε περιορισμούς για όλους τους νόμους περί απαγόρευσης κυκλοφορίας που θα εισαγάγονταν στην πολιτεία της Ιντιάνα.
Ramos εναντίον Town of Vernon
Το 2003, η ACLU επαίνεσε τα δικαστήρια για την ανατροπή ενός διατάγματος απαγόρευσης κυκλοφορίας ανηλίκων στο Βέρνον του Κονέκτικατ. Το διάταγμα απαγόρευε σε εφήβους κάτω των 18 ετών να βγαίνουν έξω μετά τις 11 μ.μ. τις σχολικές νύχτες και τα μεσάνυχτα τα Σαββατοκύριακα σε μια προσπάθεια να περιοριστεί η εγκληματικότητα στην πόλη. Οι ενάγοντες στην υπόθεση Ramos v. Town of Vernon υποστήριξαν ότι το διάταγμα παραβίαζε τα δικαιώματα των ανηλίκων για την πρώτη, την τέταρτη και τη δέκατη τέταρτη τροποποίηση.
Μελέτες για την απαγόρευση κυκλοφορίας
Ίδρυμα Δημάρχων Πόλεων
Σύμφωνα με το City Mayors Foundation, το 2009 σε περισσότερες από 500 πόλεις των ΗΠΑ επιβλήθηκαν απαγόρευση κυκλοφορίας, αλλά λίγα είναι γνωστά για την αποτελεσματικότητα των απαγορεύσεων κυκλοφορίας. Το ίδρυμα περιέγραψε τα χαρακτηριστικά ενός αποτελεσματικού προγράμματος απαγόρευσης της κυκλοφορίας στη Μινεάπολη της Μινεσότα, το οποίο συνδύαζε τιμωρητικές συνέπειες με καθοδήγηση, πρότυπα ενηλίκων και ισχυρότερες γραμμές επικοινωνίας μεταξύ όλων των εμπλεκομένων μερών.
Αμερικανική Ακαδημία Πολιτικών και Κοινωνικών Επιστημών
Η αποτελεσματικότητα της απαγόρευσης της κυκλοφορίας σε νεαρά άτομα στην πρόληψη του εγκλήματος, μια μελέτη που ολοκληρώθηκε από τον Kenneth Adams της Αμερικανικής Ακαδημίας Πολιτικών και Κοινωνικών Επιστημών, έδειξε ότι η αποτελεσματική καταπολέμηση του εγκλήματος των ανηλίκων δεν είναι απλώς η σύλληψη παιδιών και η επιβολή προστίμου στους γονείς τους. Η συμμετοχή της κοινότητας είναι το κλειδί για την επίλυση αυτού του ζητήματος. Η μελέτη υποστήριξε ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας θα λειτουργήσει μόνο ως εργαλείο για τον εντοπισμό ενός προβλήματος. οι νόμοι και η επιβολή του νόμου δεν είναι οι μόνες λύσεις.
Δυτική Επιθεώρηση Εγκληματολογίας
Η ανάλυση της επιβολής της απαγόρευσης της κυκλοφορίας και του εγκλήματος ανηλίκων στην Καλιφόρνια, μια μελέτη του 1999 που δημοσιεύθηκε στο Western Criminology Review, καταλήγει, «Με βάση τα τρέχοντα στοιχεία, μια στρατηγική μείωσης του εγκλήματος που βασίζεται αποκλειστικά στην παρέμβαση της επιβολής του νόμου έχει μικρό αποτέλεσμα. υποδηλώνοντας ότι οι λύσεις είναι πιο σύνθετες και πολύπλευρες». Ωστόσο, οι δήμαρχοι που ερωτήθηκαν ως μέρος της μελέτης υποστήριξαν ότι οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας μείωσαν την εγκληματικότητα στις πόλεις τους, ακόμη και όταν η έρευνα δεν το υποστήριζε.
Η. Π. Α. Διάσκεψη Δημάρχων
Η Διάσκεψη Δημάρχων των ΗΠΑ ερεύνησε τους δημάρχους σε 347 πόλεις με απαγόρευση κυκλοφορίας και διαπίστωσε ότι το 88 τοις εκατό των πόλεων διαπίστωσε ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας έκανε τους δρόμους τους πιο ασφαλείς για τους κατοίκους. Ενώ μόνο 72 από τις 347 πόλεις είχαν ημερήσια απαγόρευση κυκλοφορίας, το 100 τοις εκατό αυτών των πόλεων παρουσίασαν μείωση των απουσιών και της εγκληματικότητας κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τα προβλήματα που σχετίζονται με τις συμμορίες μειώθηκαν επίσης σε πόλεις με απαγόρευση κυκλοφορίας. Το 83 τοις εκατό ανέφερε μείωση στη δραστηριότητα των συμμοριών.
Πόροι για την απαγόρευση κυκλοφορίας των εφήβων
Υπάρχει τεράστιος όγκος πληροφοριών στον Ιστό σχετικά με το ζήτημα των νόμων για την απαγόρευση κυκλοφορίας στους εφήβους. Μπορεί να θέλετε να ερευνήσετε και τις δύο πλευρές του ζητήματος πριν ψηφίσετε έναν νόμο περί απαγόρευσης της κυκλοφορίας ή πριν υποστηρίξετε τη θέση σας στην επόμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.
- Το Youth Outreach προσφέρει μια δραστηριότητα σχετικά με την απαγόρευση κυκλοφορίας για εκπαιδευτικούς και γονείς για να ανοίξουν συζήτηση με τους εφήβους.
- Η Εθνική Ένωση για τα Δικαιώματα της Νεολαίας διαθέτει μια συλλογή μελετών σχετικά με τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας στους εφήβους που μπορείτε να κατεβάσετε και να ελέγξετε.
- Οι συζητήσεις του Juggle.com σχετικά με την απαγόρευση κυκλοφορίας περιλαμβάνουν γεγονότα και απόψεις πολλών συντελεστών.
- Το βιβλίο Είναι αποτελεσματικές οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας στους εφήβους; από τον Roman Espejo παρέχει μια επισκόπηση του ζητήματος.
Σχηματισμός γνώμης για την απαγόρευση κυκλοφορίας
Δεδομένου ότι η έρευνα για τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας είναι σε μεγάλο βαθμό ασαφής, πρέπει να σχηματίσετε τη δική σας γνώμη για τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας. Η διαμόρφωση αυτής της γνώμης θα συνεπάγεται τη στάθμιση του κατά πόσον η ασφάλεια και τα χαμηλότερα ποσοστά εγκληματικότητας που προωθούν οι υποστηρικτές της απαγόρευσης κυκλοφορίας υπερτερούν της παραβίασης των συνταγματικών δικαιωμάτων που επιδιώκουν να υπερασπιστούν όσοι κατά της απαγόρευσης κυκλοφορίας.
