Πέρα από την παροχή ό,τι χρειάζεστε για διακοπές, ένα κρουαζιερόπλοιο παρέχει επίσης μεταφορά προς έναν προορισμό. Πράγματι, οι απαιτήσεις ενός κρουαζιερόπλοιου είναι εξαιρετικές, όπως και η κατανάλωση καυσίμου. Από τις πολλές συναρπαστικές ερωτήσεις που εμπνέουν τα κρουαζιερόπλοια, το πιο συνηθισμένο είναι πόσα καύσιμα καταναλώνουν.
Χρήση καυσίμου κρουαζιερόπλοιου
Το μέγεθος είναι το κλειδί για την κατανάλωση καυσίμου και την απόδοση. Ένα μικρότερο πλοίο θα καταναλώνει λιγότερα καύσιμα από ένα μεγάλο πλοίο για να διανύσει την ίδια απόσταση. Τόσο το μέγεθος όσο και η μέση ταχύτητα που ταξιδεύει ένα κρουαζιερόπλοιο επηρεάζουν την ποσότητα καυσίμου που καταναλώνει. Κατά μέσο όρο, ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο μπορεί να χρησιμοποιεί έως και 250 τόνους καυσίμων την ημέρα, που είναι περίπου 80.000 γαλόνια. Το Cruise1st.co.uk ισχυρίζεται ότι ένα κανονικό κρουαζιερόπλοιο μπορεί να χρησιμοποιεί περίπου 140 έως 150 τόνους καυσίμων κάθε μέρα, καταναλώνοντας 30 έως 50 γαλόνια ανά μίλι που διανύεται.
Παρόμοια με ένα αυτοκίνητο, το να ταξιδεύεις με υψηλότερες ταχύτητες σημαίνει αύξηση της αεροδυναμικής αντίστασης, η οποία επηρεάζει άμεσα τη χρήση καυσίμου. Δεδομένου ότι τα περισσότερα κρουαζιερόπλοια ταξιδεύουν με 21 έως 24 κόμβους, αυτό δεν αποτελεί συχνά πρόβλημα.
Γενικά, ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο μήκους έως και 1.100 ποδιών μπορεί να μεταφέρει έως και δύο εκατομμύρια γαλόνια καυσίμου επί του σκάφους. Για σύγκριση, ένα ιδιωτικό μηχανοκίνητο γιοτ μεταξύ 40 και 60 ποδιών μεταφέρει μόνο 200 έως 1.200 γαλόνια, ενώ κάτι τεράστιο όπως το Exxon Valdez μεταφέρει έως και 55 εκατομμύρια γαλόνια.
The Guardian ανέφερε ότι το Harmony, που ανήκει στη Royal Caribbean, διαθέτει δύο τετραώροφους, 16-κύλινδρους κινητήρες Wärtsilä. Σε πλήρη ισχύ, θα έκαιγαν περίπου 1.377 γαλόνια καυσίμου την ώρα ή περίπου 66.000 γαλόνια την ημέρα καυσίμου ντίζελ υψηλής ρύπανσης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το Harmony of the Seas ήταν το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο έως ότου το νέο Symphony of the Seas βγήκε στο νερό το 2017.
Queen Mary 2
Στην περίπτωση του Queen Mary 2, το πλοίο είναι τεράστιο με μήκος 1.132 πόδια και βάρος 151.400 τόνους. Αυτή η πολυκατοικία επιβατικής γραμμής είναι κατασκευασμένη για ταχύτητα και είναι ικανή για ταχύτητα πλεύσης 29 κόμβων και τελική ταχύτητα 32,5 κόμβων. Συγκρίνετε αυτό με τα περισσότερα κρουαζιερόπλοια και μπορείτε να δείτε ότι ο QM2 είναι ένας πύραυλος νερού. Ταξιδεύει με γρήγορο κλιπ που απαιτεί περισσότερο καύσιμο. Σύμφωνα με τον Chavdar Chanev του CruiseMapper.com, το QM2 είναι κατά μέσο όρο έξι τόνοι καυσίμων πλοίων ανά ώρα.
Νορβηγικό Πνεύμα
Με μικρό μήκος 878 πόδια και 75.500 τόνους, αυτό το πλοίο είναι πολύ πιο αποδοτικό σε καύσιμα. Κατά την ιστιοπλοΐα, το Spirit κινείται με μέση ταχύτητα 24 κόμβων και καίει περίπου 1.100 γαλόνια την ώρα. Έτσι, με χωρητικότητα καυσίμου πάνω από 350.000 γαλόνια, μπορεί να παραμείνει στη θάλασσα για 12 ημέρες χωρίς ανεφοδιασμό.
Freedom of the Seas
Τα πλοία κλάσης Ελευθερίας έχουν μήκος 1.112 πόδια με μέση ταχύτητα 21,6 κόμβους. Φημολογείται ότι έχουν τυπική κατανάλωση καυσίμου 28.000 γαλόνια καυσίμου ανά ώρα, η οποία φαίνεται πολύ μεγαλύτερη από άλλα παρόμοια πλοία. Τα συστήματα πρόωσής τους είναι υπερσύγχρονα, παρέχοντας 10 έως 15 τοις εκατό εξοικονόμηση καυσίμου συνολικά.
Το μέγεθος έχει σημασία
Όταν εξετάζετε πόσα καύσιμα χρειάζεται για να μετακινήσετε ένα τέτοιο τεράστιο σκάφος, εξαρτάται από το μέγεθος και την ταχύτητα. Τα πλοία όπως το QM2 θα χρειαστούν πολύ περισσότερα καύσιμα από ένα μικρότερο πλοίο. Η ιδέα είναι παρόμοια με τα χερσαία οχήματα. Φυσικά, ένα μικρό οικονομικό αυτοκίνητο θα λειτουργεί περισσότερο με λιγότερη βενζίνη από ένα μεγάλο φορτηγό. Αν και τα κρουαζιερόπλοια συνεχίζουν να γίνονται μεγαλύτερα, υπάρχει πάντα ελπίδα για καλύτερη απόδοση καυσίμου.
