Με το πόσο ενσωματωμένα είναι τα αυτοκίνητα στην καθημερινή μας ζωή, είναι τόσο εύκολο να ξεχάσουμε ότι υπάρχουν μόνο για λίγο περισσότερο από έναν αιώνα. Σε αυτό το χρονικό διάστημα, υπήρχε καινοτομία μετά από καινοτομία, κάποιες από τις οποίες κόλλησαν και άλλες που δύσκολα βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής. Vintage αξεσουάρ αυτοκινήτου αφηγούνται την ιστορία προηγούμενων ζωών, όταν η χρήση ζωνών ασφαλείας δεν ήταν κάτι και η οδήγηση στο hatchback ήταν συνηθισμένη. Ποια από αυτά τα ρετρό αξεσουάρ αυτοκινήτου θα θέλατε απεγνωσμένα να φέρει πίσω η αντιπροσωπεία σας;
Διακοσμητικά κουκούλα
Μια φορά κι έναν καιρό, τα στολίδια της κουκούλας ήταν το πρότυπο, αλλά σήμερα έχουν γίνει σημάδι ακραίου πλούτου. Αναμφίβολα, το πιο αναγνωρίσιμο στολίδι της κουκούλας είναι το Art Deco Spirit of Ecstasy της Rolls-Royce. Ωστόσο, τα πολυτελή ευρωπαϊκά οχήματα δεν ήταν τα μόνα που έφεραν αυτά τα αναδυόμενα χαρακτηριστικά. Αμερικάνικες μάρκες, όπως η Plymouth και η Chevrolet, ανέβηκαν με χαρά.
Απίστευτα, τα στολίδια κουκούλας δεν δημιουργήθηκαν με γνώμονα την αισθητική. Αντίθετα, ήταν μια απλή λύση για τα μάτια που ήταν τα καπάκια των καλοριφέρ στα αυτοκίνητα των αρχών του 20ουαιώνα. Σκεφτείτε το σαν να βάζετε έναν όμορφο πίνακα μπροστά από μια τρύπα στον τοίχο σας. Κανείς δεν είναι σοφότερος και λαμβάνετε κομπλιμέντα για τα επόμενα χρόνια.
Αλλά γιατί δεν βλέπετε στολίδια κουκούλας στα αυτοκίνητα στις περισσότερες αντιπροσωπείες σήμερα; Η απάντηση είναι απλή - ασφάλεια. Σύμφωνα με το AAA, ευρωπαϊκές έρευνες διαπίστωσαν ότι το να κολλάνε αιχμηρά μεταλλικά γλυπτά από το καπό του αυτοκινήτου σου -το μέρος που θα χτυπούσε πρώτος ένας πεζός- είναι πέρα για πέρα επικίνδυνο.
Fast Fact
Κάποια στιγμή, τα στολίδια της κουκούλας ήταν τόσο σεβαστά που διάσημοι σχεδιαστές παρουσίασαν τα δικά τους γλυπτά. Ο Rene Lalique, ο διάσημος σχεδιαστής φιαλών αρωμάτων και κοσμημάτων Art Nouveau, έφτιαξε το πρώτο του από τα 29 στολίδια της κουκούλας το 1925 για τη Citroën και αργότερα για τη Bentley, την Bugatti και άλλα.
Brodie Knob
Αυτό το vintage αξεσουάρ αυτοκινήτου έχει ίσως τη χειρότερη φήμη στη λίστα και το χειρότερο όνομα για εκκίνηση. Το πόμολο Brodie είναι ευρύτερα γνωστό ως «αυτοκτονικός κλώστης» και ήταν ένα εξάρτημα στο τιμόνι που φτιάχτηκε για να επιτρέπει στους ανθρώπους να περιστρέφουν τον τροχό τους πολύ γρήγορα. Ο Joel R. Thorp το επινόησε το 1936, αν και ήταν τα εξωφρενικά ακροβατικά του Steve Brodie χρησιμοποιώντας το εργαλείο που πήρε το όνομά του στο πόμολο.
Δυστυχώς, ήταν εξίσου επιβλαβές όσο και χρήσιμο, κερδίζοντας κακή φήμη. Με ένα απλό πάτημα του κουμπιού, θα μπορούσατε να στρίψετε το αυτοκίνητο ακανόνιστα προς την αντίθετη κατεύθυνση, και ακριβώς όπως όταν γλιστράτε πάνω σε ένα κομμάτι μαύρου πάγου, η υπερβολική διόρθωση οδηγεί μόνο σε ένα πράγμα - τον κίνδυνο.
Pistol Grip Shifter
Περισσότερες λεπτομέρειες
Σε αντίθεση με την Ευρώπη, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο έχουν σχεδόν πεθάνει στην Αμερική. Σήμερα, τα βλέπετε πραγματικά μόνο σε εξαιρετικά ακριβά οχήματα ή αυτοκίνητα στοκ. Ωστόσο, η διαχείριση αυτού του συμπλέκτη και η αλλαγή ταχυτήτων ήταν μια δεξιότητα που τα παιδιά έμαθαν νωρίς. Φυσικά, αν έπρεπε να χρησιμοποιείτε την αλλαγή ταχυτήτων σας τόσο συχνά, γιατί να μην τη διακοσμήσετε λίγο;
Τα μηχανήματα αλλαγής λαβής πιστολιού εμφανίστηκαν στη σκηνή το 1970, καυχώνοντας όλη την γενναιότητα και την αρρενωπή ενέργεια που προερχόταν από τα αυτοκίνητα πόνυ στα οποία είχαν ενσωματωθεί. Ποια καλύτερη μεταφορά για να κρατάτε τη ζωή σας στα χέρια σας από το να μετακινείτε προς τα κάτω με τις αυλακωμένες καμπύλες μιας όμορφης ξύλινης λαβής πιστολιού; Κατασκευασμένες εντελώς διαφορετικές από τις κανονικές χειρολαβές αλλαγής ταχυτήτων, αυτές οι βαρέως τύπου χειρολαβές τοποθετήθηκαν στην πλευρά του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.
Δυστυχώς, η εποχή του δρόμου πολεμιστή της δεκαετίας του 1970 έσβησε, και μαζί της, η λαβή του πιστολιού. Αλλά, αν έχετε την ευκαιρία να πηδήξετε πίσω από το τιμόνι ενός κλασικού αυτοκινήτου με λαβή πιστολιού, θα αγωνιστείτε στον αυτοκινητόδρομο όπως δεν έχετε ξανακάνει.
CB Radio
Ακόμη κι αν δεν έχετε εισπνεύσει ποτέ σε αυτό το μικρόφωνο χειρός με τη θολή αντήχησή του, έχετε ακούσει τη φράση "breaker, breaker". Προέρχεται από τη διαχρονική παράδοση της επικοινωνίας χρησιμοποιώντας ραδιόφωνα CB. Είτε ήσουν παιδί που προσπαθούσε να ακούσει κάτι σκανδαλώδες, ένας αστυνομικός που ζητούσε εφεδρεία, είτε ένας οδηγός φορτηγού που έκανε παρέα με άλλους οδηγούς, το ραδιόφωνο της μπάντας πολιτών ήταν αναπόσπαστο μέρος των ταξιδιών με αυτοκίνητο στα μέσα της δεκαετίας του 20οαιώνας.
Πώς θα μπορούσε κανείς να αντισταθεί στη γοητεία του όταν ο Μπερτ Ρέινολντς απέφυγε τον νόμο με ένα στο Smokey and the Bandit; Σήμερα, τα τηλέφωνά μας έχουν περισσότερη ισχύ από ό,τι είχαν ποτέ τα ραδιόφωνα CB, αλλά δεν έχουν την ίδια μυστηριώδη συγκίνηση που είχε το να μιλάς σε έναν ξένο χιλιάδες μίλια μακριά ενώ οργώνεις στην ύπαιθρο.
Ενσωματωμένοι δίσκοι στάχτης και αναπτήρες
Αν γεννηθήκατε μετά τη δεκαετία του 2000, ίσως να μην θυμάστε τις μέρες που δεν υπήρχαν κανόνες (κοινωνικοί ή μη) σχετικά με το κάπνισμα τσιγάρων σε επιχειρήσεις, αυτοκίνητα ή σε δημόσιους χώρους. Έμοιαζε σαν να άναψαν περισσότεροι άνθρωποι από ό,τι στη δεκαετία του 1950-1970, και οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είχαν καμία ηθική παρενόχληση με αυτά τα ραβδιά θανάτου. Αντίθετα, συμπεριέλαβαν ενσωματωμένους αναπτήρες και δίσκους στάχτης σε σχεδόν κάθε οικονομικό αυτοκίνητο της παρτίδας.
Κάθε παιδί που μεγαλώνει εκείνη την εποχή γνωρίζει τους κινδύνους να σκάσει τον αναπτήρα και να παίξει ζεστή πατάτα μαζί του. Μπορεί να είναι πιο υγιές το γεγονός ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν εκθέτουν όλους στο αυτοκίνητο στα σύννεφα καπνού τους, αλλά πρέπει να παραδεχτείτε ότι υπήρχε κάτι συναρπαστικά ώριμο στο να βλέπεις ένα σωρό από στάχτες από το πλεονέκτημα του καθίσματος του συνοδηγού σου.
Antenna Toppers
Περισσότερες λεπτομέρειες
Καθοδηγώντας στις δεκαετίες του 1960 και του 1970, θα έβλεπες όλα τα είδη ανόητων κορυφών κεραίας να χτυπούν στον άνεμο. Οι τεράστιες κεραίες που κολλούσαν είτε στο καπό είτε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου ήταν ο μόνος τρόπος με τον οποίο τα αυτοκίνητα μπορούσαν να λάβουν ραδιοφωνικό σήμα. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν μειώσει αυτές τις κεραίες σε μικροσκοπικά πράγματα που κάθονται στις στέγες.
Αντί να ντρεπόμαστε για αυτά τα μάτια, τα στολίσαμε όλοι με αφρό. Αυτός που όλοι θυμούνται σήμερα είναι ο κορυφαίος της Union 76.
Η απόκρυφη ιστορία λέει ότι το πρατήριο καυσίμων της Union 76 μετονομάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και δημιούργησε αυτά τα φωτεινά πορτοκαλί κιτς toppers κεραίας για να προωθήσουν τον εαυτό τους. Ποιος θα το φανταζόταν ότι κάτι τόσο απλό θα λειτουργούσε τόσο καλά;
Curb Feelers
Περισσότερες λεπτομέρειες
Οι αισθητήρες Curb ήταν οι αρχικοί αισθητήρες αυτοκινήτου. Δεν χρειαζόταν να ακούσετε το αυτοκίνητό σας να σας φωνάζει για να ξέρετε ότι ήσασταν κοντά στο κράσπεδο, εάν είχατε βιδώσει μερικές ράβδους πεζοδρομίου στο αυτοκίνητό σας. Αυτά έμοιαζαν με μικρές κεραίες που κολλούσαν από κάτω από το αυτοκίνητό σας. Περιέργως, δεν σχεδιάστηκαν πραγματικά με γνώμονα τη λειτουργία ή την ασφάλεια. Μάλλον, ήταν όλα θέμα αισθητικής. Οι άνθρωποι δεν ήθελαν να λερώσουν τα καπάκια ή τα ελαστικά τους και χρησιμοποιούσαν αυτά τα funky gadget για να τα κρατήσουν μακριά από την άκρη του πεζοδρομίου.
Τα παράθυρα εξαερισμού
Οι άνθρωποι μπορεί να απολαύσουν τις παλιές καλές εποχές που δεν χρειαζόταν να βασίζεσαι σε υπολογιστή για να διαγνώσεις τυχόν προβλήματα στο αυτοκίνητό σου, αλλά ένα πράγμα που δεν ακούς ποτέ κανέναν να λαχταράει είναι τα τυλιγμένα παράθυρα. Για να κάνουν τα πράγματα ακόμα πιο περίπλοκα, οι κατασκευαστές κατασκεύασαν ένα δεύτερο παράθυρο μεταξύ του παρμπρίζ και του παραθύρου του οδηγού/συνοδηγού. Αυτό το μικρό τρίγωνο θα μπορούσε να ανοίξει για να βγει η στάχτη του τσιγάρου ή για να ρίξει λίγο πολύτιμο αέρα να σας εκτινάξει στα μούτρα. Άλλωστε, ο κλιματισμός δεν ήταν ακόμα θέμα.
Έτσι, ενώ αγαπάμε τόσα πολλά παλιά αξεσουάρ αυτοκινήτου σε αυτήν τη λίστα, τα παράθυρα εξαερισμού δεν είναι από αυτά που θέλουμε να φέρουμε πίσω σύντομα.
Έχουμε προσαρμόσει τα αυτοκίνητά μας εδώ και δεκαετίες
Οι άνθρωποι δεν μπορούν παρά να θέλουν να καινοτομήσουν, να πειραματιστούν και να βάλουν την προσωπική τους πινελιά στα πράγματα που αποκαλούν δικά τους, και τα αυτοκίνητα δεν διαφέρουν καθόλου. Παρόλο που δεν θα δείτε τα περισσότερα από αυτά τα vintage αξεσουάρ αυτοκινήτου εκτός μιας κλασικής έκθεσης αυτοκινήτου, χρησιμεύουν ως διασκεδαστική χρονοκάψουλα για την απερίσκεπτη εγκατάλειψη και την ελευθερία που ήρθε με την οδήγηση στα μέσα του αιώνα.
