Όταν σκέφτεστε τον δέκατο ένατο αιώνα, μπορεί να σας έρθουν στο μυαλό εικόνες σκοτεινών δρόμων με επιβλητικά φωτιστικά δρόμου και πονηρούς χαρακτήρες. Δυστυχώς, για το πόσο καινοτόμος ήταν ο σκοπός τους, αυτά τα παλαιά φώτα δρόμου έκαναν πολύ λίγα για να «φωτίσουν το δρόμο» για αυτές τις προηγούμενες κοινωνίες, καθώς εξέπεμπαν μόνο μια απαλή, ασαφή λάμψη στην άμεση γειτνίασή τους. Ρίξτε μια ματιά στο πού ξεκίνησαν αυτά τα ακόμα σημερινά αρχιτεκτονικά εξαρτήματα και τη μοναδική τους εξέλιξη στα εργαλεία που θεωρούμε δεδομένα σήμερα.
Αναδύονται τα φώτα του δρόμου αερίου
Απροσδόκητα, στις αρχές του 19ου αιώνα, και τα δύο μέρη της δυτικής Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών είχαν αρχίσει να εγκαθιστούν φωτισμό αερίου στους δρόμους της πόλης τους, αλλά τα υποτυπώδη φώτα φώτιζαν μόνο ένα λίγα πόδια γύρω από τους ίδιους τους λαμπτήρες. Δεδομένου ότι αυτά τα φώτα τροφοδοτούνταν με φυσικό αέριο, ορισμένες κοινότητες βασίζονταν σε λαμπτήρες για να διασφαλίσουν ότι τα φώτα τους ήταν όλα αναμμένα την ίδια στιγμή και παρέμεναν αναμμένα όλη τη νύχτα. Ωστόσο, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λαμπτήρων τόξου του Βρετανού μηχανικού Frederick Hale Holmes το 1846 και τα «ηλεκτρικά κεριά» του Ρώσου εφευρέτη, Pavel Yablochkov, έφεραν τον κόσμο στην εποχή του ηλεκτρικού φωτισμού των δρόμων.
Electric Street Lights Take Over
Στην Έκθεση του Παρισιού του 1878, τα «κεριά Yablochkov» κατέπληξαν τα πλήθη και σύντομα το Παρίσι άρχισε να μετατρέπει τα φώτα του δρόμου με φυσικό αέριο σε ηλεκτρικά συστήματα. Ακολούθησε ο δυτικός κόσμος και με την εισαγωγή του λαμπτήρα με νήμα άνθρακα του Thomas Edison, ο ηλεκτρικός φωτισμός έγινε το συνηθισμένο στυλ φωτισμού που χρησιμοποιήθηκε στους δρόμους της πόλης τον 19ο αιώνα.
Τύποι αντίκες φώτα δρόμου
Οι λάμπες δρόμου αντίκες διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία στυλ, αλλά γενικά έρχονται σε περίπου τρία διαφορετικά είδη μορφών. Αν περπατούσατε στον 19ο αιώνα, θα βρείτε όλες αυτές τις μορφές ανακατεμένες μεταξύ τους σε όλο τον κόσμο:
- Utilitarian: Αυτά τα φώτα χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά για το φωτισμό των ίδιων των δρόμων και κρέμονταν από καλώδια.
- Electroller: Αυτό περιγράφει τα φώτα του δρόμου που είναι κατασκευασμένα για να είναι ελεύθερα και ενσωματώνουν τις περισσότερες από τις λάμπες που σκέφτονται οι άνθρωποι όταν σκέφτονται τον φωτισμό του δρόμου.
- Τοποθέτηση στον τοίχο: Θα μπορούσατε επίσης να βρείτε λαμπτήρες δρόμου που δεν είναι στερεωμένοι σε στύλο φωτισμού, αλλά έχουν τοποθετηθεί σε εξωτερικούς τοίχους κτιρίων που καλύπτουν τους δρόμους για να βοηθούν στο φωτισμό των περιοχών που τα ίδια τα φώτα του δρόμου μπορούσαν δεν φτάνω.
Αντίκες σχέδια και στυλ φωτισμού δρόμου
Κατά τη διάρκεια εκατό ετών, τα φώτα του δρόμου έχουν υποστεί πολλές αλλαγές. Η πρόοδος της τεχνολογίας και οι αλλαγές στη σχεδίαση οδήγησαν σε έναν πλούτο από ποικίλα φώτα δρόμου σε όλο τον δυτικό κόσμο. Δείτε την εξέλιξη του φωτός του δρόμου από τα μέσα του 19ου αιώνα έως τον υπόλοιπο αιώνα.
1850 - 1860
Οι λάμπες της πρώιμης βικτωριανής εποχής ήταν γενικά χυτός ή σφυρήλατο σίδερο με περίτεχνες διακοσμήσεις με μπούκλες και πολλαπλά τζάμια που επέτρεπαν στο φως να λάμπει από όλες τις κατευθύνσεις. Οι κορυφές και τα καπάκια των λαμπτήρων ήταν κατασκευασμένα από χαλκό (οι μυτερές κορυφές ήταν κορυφές "Holland" μετά από τα φανάρια που χρησιμοποιούσαν οι Ολλανδοί για να σηματοδοτήσουν τα πλοία), χυτό μέταλλο ή ορείχαλκο και οι βάσεις ήταν ραβδωμένες ή καλουπωμένες με σχέδια.
Ένας στύλος αερίου, που μπορούσε να ανέλθει σε ύψος μεγαλύτερο από 10 πόδια, περιείχε μια λάμπα με ένα μικρό γυαλί και μεταλλικό φανάρι με έναν αετό ή άλλο φινίρισμα. Αυτές οι θέσεις χρησιμοποιήθηκαν από τα μέσα του 19ου αιώνα και μετά στη Νέα Υόρκη και σε άλλες αστικές περιοχές. Οι βραχίονες επέτρεψαν στον αναπτήρα να ακουμπάει μια σκάλα στον φανοστάτη, αλλά αυτοί οι βραχίονες εξαφανίστηκαν μόλις τέθηκαν σε λειτουργία τα ηλεκτρικά φώτα. Εάν ο στύλος τύχαινε να είναι κοντός και χοντρός, ονομαζόταν "κολώνα", από τους στύλους που χρησιμοποιούσαν για την ασφάλιση των πλοίων στην αποβάθρα.
Μερικά άλλα στυλ αυτής της δεκαετίας περιλαμβάνουν:
- Λάμπες Boulevard - Αυτά τα φώτα ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή για χρήση στους παράδρομους ή τα πάρκα της γειτονιάς. Αυτοί οι μικρότεροι λαμπτήρες είχαν μια κορυφή "στεφάνης" και έναν διαφανή γυάλινο θόλο που κατέβαινε από το στέμμα και κρέμονταν από μια άρπα λυχνίας.
- Λαμπτήρες απατεώνων του Ποιμενικού - Αυτές οι λάμπες είχαν έναν χαριτωμένο και στενό στύλο, ο οποίος καμπυλωνόταν σε ένα στρογγυλεμένο άκρο σαν απατεώνας επισκόπου. Οι λάμπες αναρτήθηκαν από το τέλος της καμπύλης.
- Λαμπτήρες αντίστροφης κύλισης - Αυτοί ήταν λαμπτήρες από χυτοσίδηρο που είχαν ένα στήριγμα που γυρνούσε προς τα πίσω, το αντίθετο από τον απατεώνα ενός βοσκού.
1880 - 1910
Τα φώτα της ύστερης βικτωριανής εποχής ονομάζονταν ηλεκτρολίερα ή φωτιστικά, εν μέρει επειδή ο ηλεκτρισμός χρησιμοποιούνταν πλέον ευρέως στη θέση του αερίου. Τα φώτα του δρόμου εξακολουθούσαν να είναι τοποθετημένα σε στύλους ή βάσεις και μπορούσαν να είναι είτε διακοσμητικά και διακοσμητικά είτε απλά και χρηστικά. Οι "προεδρικές" βάσεις είχαν γιρλάντες διαμορφωμένες στο σχέδιο, ενώ μια βάση τεφροδόχου μπορεί να είχε μια λάρνακα και floral διακοσμήσεις. Τα κοινά χαρακτηριστικά των φώτων δρόμου αυτής της δεκαετίας περιλαμβάνουν:
- Οι λαμπτήρες Globes κατασκευάζονταν γενικά από λευκό γυαλί, το οποίο προοριζόταν να εκπέμπει φως που έμοιαζε με τις ακτίνες του φεγγαριού.
- Οι δίδυμοι στύλοι ή τα δίδυμα φώτα ήταν φώτα δρόμου με τουλάχιστον δύο λάμπες που χωρίζονταν από μια εγκάρσια ράβδο. Τα δίδυμα φώτα δρόμου δεν είχαν δύο στύλους, αλλά είχαν λάμπες και στις δύο πλευρές του στύλου.
- Τα φώτα του βραχίονα ιστού έμοιαζαν με τα κατάρτια ενός πλοίου με εγκάρσιες ράβδους. Οι ράβδοι θα μπορούσαν να βρίσκονται στη μία πλευρά της λάμπας ή και στις δύο.
1900 - 1914
Τα φώτα του δρόμου από την περίοδο του Εδουαρδιανού είχαν συχνά σχέδια κέρλινγκ εμπνευσμένα από το δημοφιλές στυλ σχεδιασμού της εποχής, το Art Nouveau, καθώς και κλασικά σχέδια βασισμένα σε αρχαία στυλ, όπως το Windsor Streetlight από το Λος Άντζελες του 1914. Οι κορυφές της λύρας ήταν ένα από αυτά τα δημοφιλή στυλ και ήταν διακοσμημένα με μια κορυφή που έμοιαζε με λύρα ή "άρπα". Η σκιά κρατήθηκε μέσα στη λύρα, όπως ένας βολβός προστατεύεται μέσα σε ένα επιτραπέζιο φωτιστικό.
1920 - 1930
Το πρώτο τέταρτο του 21ου αιώνα ανέδειξε πολλά νέα στυλ φωτισμού δρόμων:
- Πέντε λαμπτήρες δρόμου πρόσθεσαν φως και στυλ σε πολυσύχναστους δρόμους και σχεδιάστηκαν προσεκτικά για να συνδυάζονται με την αισθητική μιας πόλης.
- Τα λαμπάκια δρόμου σε στυλ Torchière μπήκαν στο τοπίο με την έλευση του Art Deco. Μερικά από τα πιο περίτεχνα περίπτερα είχαν διαμορφωμένες γιρλάντες με τριαντάφυλλα στα σχέδια τους.
- Το ισπανικό στυλ Revival, με κρεμαστά φωτιστικά από μέταλλο και γυαλί, ήταν γνωστό για τα μεγάλα φανάρια του από βαρύ, σφυρήλατο μέταλλο.
Antique Street Light Values
Γενικά, δεν υπάρχει μεγάλη συλλεκτική αγορά για παλαιά φώτα δρόμου, δεδομένου του μεγέθους και του μάλλον συγκεκριμένου σκοπού τους. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά διαφορετικά επαγγέλματα που αναζητούν αυτά τα διακοσμημένα τεχνουργήματα φωτισμού: ιστορικοί συντηρητές, σχεδιαστές/εργολάβοι και τμήματα σκηνικών στούντιο ταινιών. Ενώ όλες αυτές οι ομάδες χρησιμοποιούν τον φωτισμό του δρόμου για μοναδικούς σκοπούς, βασίζονται επίσης στην εύρεση υψηλής ποιότητας αντίκες ή αυθεντικές αναπαραγωγές για τα αντίστοιχα έργα τους, όταν τα αυθεντικά φώτα του δρόμου δεν αποτελούν επιλογή. Αυτή η επαγγελματικά προσανατολισμένη συλλογή καθιστά δύσκολο να δώσουμε μια σωστή εκτίμηση για τις τιμές αυτών των αντικειμένων, καθώς ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό με βάση το κόστος αποστολής, τη φθορά, το διακοσμητικό στυλ και ούτω καθεξής.
Βρείτε αναπαραγωγές υψηλής ποιότητας
Αν και μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπίσετε το πλήρως άθικτο φωτιστικό δρόμου που θέλετε, και με πολύ μικρή βάση για σταθερή τιμολόγηση, θα είναι δύσκολο να βεβαιωθείτε ότι έχετε μια δίκαιη συμφωνία, το καλύτερο στοίχημα είναι η επένδυση σε βιώσιμες, υψηλής ποιότητας αναπαραγωγές. Εταιρείες όπως η Niland παρέχουν όλα τα κομμάτια που μπορεί να χρειαστείτε για να φτιάξετε το φως του δρόμου που βλέπετε στο κεφάλι σας με τη μακροχρόνια τεχνολογία και τα βιώσιμα υλικά που προσφέρονται με σύγχρονες μεθόδους παραγωγής.
Μην αφήνετε τα φώτα να πέφτουν
Όπως οι σκόροι στη φλόγα, οι άνθρωποι έλκονται προς το φως εδώ και χιλιάδες χρόνια, και τα παλαιά φώτα του δρόμου απλώς παρέχουν μια επιπλέον αίσθηση ατμόσφαιρας στην ήδη αρχέγονη ανάγκη σας να συρρέετε σε οποιαδήποτε λάμψη γύρω σας. Προφανώς, τα φώτα του δρόμου παραμένουν μια απίστευτα σημαντική πτυχή των προγραμματισμένων τοπίων της πόλης, και ενώ οι αντίκες ξαδέρφια τους μπορεί να μην είναι τόσο ισχυρές όσο οι σύγχρονες, το αναπληρώνουν με χαρακτήρα και στυλ. Τώρα που έχετε εξερευνήσει λίγη από την ιστορία των λαμπτήρων εξωτερικού χώρου, μπείτε μέσα και μάθετε πώς να αναγνωρίζετε αντίκες λάμπες λαδιού.
